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Artemis I - Flight Day 25:Orion 宇宙船が旅の最終局面に突入
NASA Artemis(アルテミス) I SLS「Artemis I - Flight Day 25:Orion 宇宙船が旅の最終局面に突入」
原文 : December 10, 2022 : Artemis I - Flight Day 25: Orion in Home Stretch of Journey
Shaneequa Vereen Posted on December 10, 2022 07:15 pm, (CST)
Orion(オリオン、オライオン)宇宙船は、CST 12月11日(日)午前11時39分(日本時間12日午前02時39分)にグアダルーペ島付近のバハ海岸に着水し、宇宙での最終日を終える。
Imahe caption :
2022年12月09日、Artemis I ミッションの飛行 24 日目、Orion 宇宙船の光学航法カメラ(ナビゲイションカメラ)が撮った地球。
Credit : NASA
エンジニアは、スラスタ噴射によるプルームが太陽電池パネルの翼に与える温度の影響を調べるため、Artemis I 計画での宇宙開発飛行試験の最後の項目を実施した。太陽電池パネルの翼が正しい位置にあることを確認した後、飛行制御装置は、反対側のスラスタを同時に使って反応制御システムのスラスタを発射し、トルクのバランスをとり、さまざまな噴射パターンをテストした。エンジニアは、宇宙船が海洋に着水した後、宇宙船をパワーダウンさせる前に、さらにいくつかの試験を実施する予定だ。
五回目の帰還軌道修正燃焼は、12月10日(土)午後02時32分(CST)に行われた。この燃焼では、補助エンジンを 8 秒間吹かして宇宙船を 3.4 mph(5 フィート/秒)加速させ、宇宙船が着水までのコースを確保できるようにした。六回目の軌道修正燃焼は、宇宙船が地球の大気圏に突入する約五時間前に行われる予定となっている。
Orion 宇宙船が地球に帰還する際には、NASA の追跡データ中継衛星(TDRS)が、最後の帰還軌道修正燃焼、宇宙船の分離、地球大気圏への再突入、着水までの通信を円滑に行う。サービスモジュールとクルーモジュールの分離直前に、通信は NASA DSN(ディープスペースネットワーク:深宇宙通信)から NSN(ニアスペースネットワーク)に切り替わり、ミッションの残りの時間を繋ぐ。TDRS 衛星は、地球上空約 22,000 マイルの静止軌道上にあり、低高度へと進んだ宇宙船から地上のアンテナにデータを中継するために使用される。宇宙船が大気圏に再突入する際に発生する高熱により、カプセルの周囲の空気がプラズマ化し、宇宙船との通信が一時的に途切れる。
回収部隊はバハ海岸沖に到着し、時速 25,000 マイルで大気圏に再突入した宇宙船を出迎えるために待機している。船内では、フロリダ州ケネディ宇宙センターのエクスプロレーション・グラウンド・システムズが率いる着陸・回収チームが、回収作業を支援するための準備とシミュレーションが行われている。このチームは、海軍や宇宙軍の専門家、ケネディ宇宙センター、ジョンソン宇宙センター、ロッキード・マーチン宇宙作戦部のエンジニアと技術者で構成されている。
各チームはオリオンを回収し、前方ベイカバーや三つのメインパラシュートなど、着水時に投げ出されたハードウェアの回収を試みる。ジョンソン社のエンジニア四名からなるチームは、米海軍の回収船に乗り込み、Sasquatch(サスクワッチ)ソフトウェアを使用して、カプセルから放出されたハードウェアの足跡を特定する。サスクワッチ・チームの第一の目的は、船が宇宙船にできるだけ近づいて、迅速に回収できるようにすることだ。第二の目的は、後に分析するために、できるだけ多くの追加要素を回収することである。
CST 12月10日午後02時過ぎ、Orion 宇宙船は地球から 113,453 マイル、月から 239,432 マイル離れた地点で、時速 3,375 マイルで巡航していた。
オリオンの再突入と着水は、NASA TV、NASA ウェブサイト、NASA アプリで午前11時(CST)からライブ中継される予定。着水後のブリーフィングは、午後03時30分頃に予定されている。
この Artemis I ミッションの画像は、NASA のジョンソンスペースセンターの ” Flickr ” アカウントと ” イメージ・ビデオライブラリ ” で閲覧が可能だ。
Akira IMOTO
Editorial Chief, Executive Director and Board of Director for The Planetary Society of Japan